汽车充电桩快速充电对轿车有没有影响？

　　电动汽车充电时，电动汽车上电池管理系统BMS会估测动力电池组的荷电状态 (State of Charge，即电池剩余电量)，根据电池包的状况自动调节充电电流的大小，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤，因此不需过度担心快充对电池的损伤。

　　事实上，电池中的锂离子就像一个摇摆的秋千，在没有摩擦、重力等外部因素的情况下，由于能量的守恒，这个秋千会一直左右摇摆。但只要有一个外部因素，也许锂离子的波动不会像以前那么高，它总是存在的，也许有一天波动会停止。

　　因此，电动车电池组是否会过度充电或过度释放，很大程度上取决于BMS系统的管理水平。因此，无论是消费者还是汽车企业，不仅要加大电池容量，更要完善电池管理系统BMS的管理和升级。

　　武汉思铭能源

　　武汉思铭能源创新科技有限公司专注于提供充电解决方案。基于物联网理念，着力于解决充电管理中的智能计费、状态监控、消防安全等痛点、难点问题，创新型实现充电状态云端实时监控及预警，针对不同场景及客户需求，一对一制定一揽子充电解决方案，为用户提供方便快捷的充电体验，为管理方创造最佳的经济收益，为社会提供安全和谐的用电环境，是武汉思铭科技矢志不渝的使命和努力方向!